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关于充电桩市场 跟小编一起来了解了解吧

2020-06-30 15:11:52 来源:中国经济网 点击:741

【大比特导读】本文主要介绍了电动汽车充电桩,它可以分为慢充充电桩和快充充电桩,去年全球的公共充电桩增长了60%,是近三年来最大的增幅,除了特斯拉以外,充电桩供应商还有英荷壳牌集团、法国Engie和德国E.ON等。

据外国媒体报道,国际能源署(IEA)表明,去年全球电动汽车公共充电桩的总数增涨60%,是近三年来最大增长幅度,且充电桩的的增速已经超过了电动汽车销量的增长幅度。

国际能源署(IEA)在全新的《全球电动汽车展望(Global EV Outlook)》中表明,全球公共慢充充电桩和快充充电桩的总数达到了862,118个,其中60%的充电桩来自于全球最大汽车交易市场中国。

充电桩

在全球所有充电桩中,快充充电桩占比31%。IEA所界定的慢充充电桩为输出功率在22kW以下的充电桩,充电时间需要几个钟头才可以将电动汽车充电电池充满的充电桩;而快充充电桩,包含特斯拉的超级充电桩的充电时间是可以用分钟来计时的。

国际能源署(IEA)的报告强调:“在推广公共充电桩层面,我国再次处在领先水平,尤其是快充充电桩,这类充电机器设备合适人口密集的大城市地域,在这种地域内,车主在家里使用私人充电桩的次数较少。”

国际能源署(IEA)表明,充电桩总数的提高,体现出世界各国在重要基础设施建设基本建设方面所做出的努力,为了迎接电动汽车销量将要迈入的快速增长。现在,电动汽车在全球新汽车销售量中的占有率仅仅只有1%。

尽管在大部分状况下,电动汽车车主都会在家里或工作地充电,可是公共性充电基础设施建设的普及化拥有关键的作用,它可以让顾客接纳电动汽车,消除他们的里程焦虑情绪。作为经济刺激方案的一部分,德国在前段时间宣布,他们将投资五亿欧元(约5.63亿美金),为私人充电桩的建设提供政策和资金支持。现在,全球范围内共有650万个私人充电桩。

除开特斯拉以外,当今全球的充电桩供应商主要包含英荷壳牌集团公司、法国充电桩公司Engie、德国充电桩企业E.ON、大众汽车集团和ChargPoint集团,后者的公司股东包含戴姆勒、宝马和西门子。

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